スポンサーリンク

Cクラスクーペを愛車として迎えた理由





(左の車は前愛車のCLA)



2018年10月に納車されたメルセデス・ベンツのCクラスクーペ。

数ある車の中でなぜこの車を選んだのか、無理してでも欲しいと思わせる魅力があるのか、そんなことを書いていきます!
(納車から7ヶ月で走行距離11,000km超えたんだけど吐きそう)







Cクラスクーペを買った理由①

欲しかったから!!!!!



はい、ものすごく単純ですね。
でも一番の理由はそれ以外ないんですよ。
Cクラスクーペが欲しくて毎日Cクラスクーペに乗ってる自分を想像してはにやけてた程この車が欲しかったんです。





Cクラスクーペを買った理由②

人生をもっと豊かにしてくれると思ったから



みなさんは車を選ぶとき、何を一番重視しますか?
価格や燃費、広さや走り等色んな要素があると思います。

その中でも私は車を選ぶとき一番重視するポイントは、
生活や人生を豊かにしてくれるか

車はただの移動手段だと考える人もたくさんいると思います。
でも、私は移動手段だけではなく、生活や人生を豊かにしてくれる物でもあると思っています。

実際CLAオーナーになってから、一生仲良くしたいと思える同世代の輸入車乗りの友人が出来て、オフ会で今まで行ったことのなかった場所に沢山行けて、洗車場で見知らぬおっちゃんが車を褒めてくれたり

間違いなく自分の人生は車のおかげで豊かになれてるしこれからもそんな人生にしたいから買いました。

Cクラスの中でセダンでもワゴンでもなくクーペを選んだのも、実用性を犠牲にしてでも手に入れたい価値や豊かさがあると思ったからです。







Cクラスクーペを買った理由③

本物のメルセデスに乗ってみたかったから



本物のメルセデスに乗ってみたかったから???
じゃあ前愛車のCLAは偽物のメルセデス???

CLAも立派なメルセデス・ベンツの車です。
しかし、Cクラスより上のメルセデスと圧倒的に違うところが1つあるのです。

それは、CLAはFFでCクラスより上のモデルはFRだということ。


CLAは今までメルセデス・ベンツに縁のなかった若い世代(主に20~40代)をターゲットに開発された車。
若い世代に買ってもらうにはもちろんリーズナブルな価格はとても大事ですよね。
そのため、CLAではコストを抑えられるFFのプラットフォームを採用しました。




しかし、FFのメルセデスは乗り心地等快適性ではFRのメルセデスにはまだまだ及ばないなと思っていました。
そうなると自然にFRのメルセデスに興味が湧いてきて、CLAはメルセデスの中でもエントリーモデルであるため、Cクラスへステップアップしたい欲が出てきたのです。






Cクラスクーペを買った理由④

新しい物好きだから



私が買ったCクラスは2018年7月にマイナーチェンジがあり、なんと約6500ヶ所もの改良がありました。(総部品数の約半分!)

最初はデザインもあまり変わらないし前期のAMG C43クーペを認定中古で買おうと思っていたのですが、(ゆとりのあるエンジンで高速を楽に走りたかったので)ある日突然新型Cクーペの見積もりシミュレーションをしたところ・・・

180なのにエアサス付いてる!
180でもデジタルメーター選べる!
180なのにマルチビームLEDヘッドライト選べる!
内装色が今まで2色だったのに5色から選べるようになってる!




新しい物好きの私は一瞬で新型Cクーペに心奪われちゃいました。(ちょろい)

もちろんパワフルなAMG C43クーペも魅力的で、今はもう少なくなっているV6の3Lツインターボを味わい尽くしたい気持ちもありました。
新車でC43クーペが買えれば1番良いのですが、1000万オーバーはさすがに自己破産まっしぐらコース。


パワーよりも充実した装備や華のある内装色の方が自分の好みには合ってるので180を選びました。


ちなみにセダン&ワゴンの180はエアサスもデジタルメーターもマルチビームLEDヘッドライトも白内装も選べません。
クーペまたはカブリオレでしか選べないってのも特別感があっていいですよね。(ちょろい)






Cクラスクーペを買った理由⑤

友人の影響



ありがたい事にCLAオーナーになってから同世代の輸入車乗りの友達が沢山できました。
そして、2018年は仲良くさせてもらってる友達3人が乗り換えをして、車欲しい欲が大爆発してしまったのです。


Cクーペを契約する前日に乗り換えをした友人と集まり、車を買おうか悩んでるという話をしたらめっっちゃ背中を押してもらいました。






Cクラスクーペを買った理由⑥

身の丈を上げたかったから



これは後付けの理由でもあるのですが、とあるブロガーさんの言葉でものすごく胸を打たれたのが身の丈は自分で上げるものという言葉。


23歳普通の会社員にとってCクラスクーペは安い買い物ではありません。
もちろん年収よりも高い買い物です。

けど、新車のCクラスなんて高いし買えないわ~なんてことを言ってたら一生それで終わりだと思うんですよね。
(もちろん独身じゃないと自由にお金は使えないけど)

だから私はCクラスクーペを買って頑張って出世して(今良いとこまで来てる)給料が増えたらまた良い車を買いたいですし、そうやって自分の価値を上げていきたいからこそ今この車に乗っています。




そんな理由があって愛車として迎えたCクーペ。
ずっとCクーペに乗ってたいくらい、Cクーペは彼女なんじゃないかってくらい大好きです。(それはやばい)





今日も最後までご覧頂きありがとうございました!

まだまだつたない文章ですが、誰かの役に立てるようなブログを目指します!

次回は明後日水曜日の20時公開ですので良かったらまた見てください!!



コメント

非公開コメント

あらい

20代前半の普通の会社員が新車でメルセデス・ベンツを買いました。
そして2019年10月、ほぼノリと勢いでボルボV60を買いました。

ボルボやメルセデスを中心に輸入車の試乗(たまに国産車も)、愛車ボルボV60の1ヶ月ごとの維持費レポートや、ソフトクリーム×旅の情報などなど、楽しく役に立つ記事を隔日で更新していきます!


高校3年18の冬、バイトで貯めたお金を頭金にフィットRSの6MT(GK5)を新車で購入。

20歳の夏に高速のトンネルでCLAの蝶々が羽を広げたようなテールランプに一目惚れして、その1年後に認定中古車でメルセデス・ベンツCLA180を購入。

一生縁のないと思ってたメルセデスのオーナーになって、メルセデスの魅力にどっぷりハマり、23歳の秋にC180クーペをまさかの新車で購入。

それから1年後、ブログの取材兼将来の愛車選びで足を運んだボルボディーラーで、なんやかんやあってV60を購入しました。


車のことや、しょうもないこと、変なこともいっぱいツイートしちゃうtwitterアカウントはこちら
@rdlstns_y

プロフィール

あらい

Author:あらい
20代前半の普通の会社員が新車でメルセデス・ベンツを買いました。
そして2019年10月、ほぼノリと勢いでボルボV60を買いました。

ボルボやメルセデスを中心に輸入車の試乗(たまに国産車も)、愛車ボルボV60の1ヶ月ごとの維持費レポートや、ソフトクリーム×旅の情報などなど、楽しく役に立つ記事を隔日で更新していきます!


高校3年18の冬、バイトで貯めたお金を頭金にフィットRSの6MT(GK5)を新車で購入。

20歳の夏に高速のトンネルでCLAの蝶々が羽を広げたようなテールランプに一目惚れして、その1年後に認定中古車でメルセデス・ベンツCLA180を購入。

一生縁のないと思ってたメルセデスのオーナーになって、メルセデスの魅力にどっぷりハマり、23歳の秋にC180クーペをまさかの新車で購入。

それから1年後、ブログの取材兼将来の愛車選びで足を運んだボルボディーラーで、なんやかんやあってV60を購入しました。


車のことや、しょうもないこと、変なこともいっぱいツイートしちゃうtwitterアカウントはこちら
@rdlstns_y

スポンサーリンク

スポンサーリンク

メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

検索フォーム